6.液态金属模锻技术生产汽车配件

1、项目简介
　　液态金属模锻是介于铸、锻之间的一种少无切削工艺技术。用液态金属模锻技术生产的产品质量优良，没有常见的气孔、缩孔等缺陷，能生产一般模锻工艺无法生产的形状相当复杂的零件。液锻件具有组织致密晶粒细小；机械性能优于一般铸件，略低于锻件性能，表面粗糙度可达Ra 6.3—1.6μm,精度达IT10—IT8。其工艺具有优质、高效、节能、适应性广等特点。
　　武汉理工大学从70年代开始研究该技术，自1985年以来分别有多项成果通过国家科委、湖北省科委、教委、中汽总公司等技术鉴定。
获得了国家级、省部级多项成果奖。在液态模锻研究应用领域处于国内领先水平，达到国际先进水平。
2、适用范围及市场前景：
　　液态金属模锻技术可替代部分铸造和锻造生产哪些形状复杂，机械性能要求较高的铝、铜合金零件。可用于航空航天、军工、汽车、五金工具等领域。
3、应用情况
　　同国内三十多家企业有技术合作关系。
4、效益分析
　　若采用液锻技术建立一个汽车制动泵缸体毛坏生产基地，按年产各种铝合金泵缸体20万只计算，每只售价按150元，则年新增产值3000万元。利润率一般都在15%以上，其经济效益是十分可观的。
5、主要技术指标及产品性能规格
　　与普通铸造比较，该工艺生产的零件组织致密，晶粒细小，机械性能高，无常见的铸造缺陷，成品率在95%以上，节省能源15%以上，节省材料消耗15—80%，生产率高，所需设备投资省。
6、主要设备
　　315吨液压机1—2台，200吨液压机2—3台，60—100公斤铝合金熔炼炉3—5台，模具8付，检测设备和热处理设备根据需要定。
7、能源材料耗量（含装机容量）及固定资产（设备、基建）
　　所需电力装机容量：300—450千瓦 总投资：300—400万元。
　　厂房面积：500平方米 人员编制：30人
8、合作方式：
　　技术转让，合作开发。转让费用：8—20万元。

武汉理工大学科技处 胡斌祥
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